Hệ thống
giao thông đường thủy bằng tàu cao tốc (bao gồm tàu cánh ngầm, tàu hai thân
catamaran) và phà biển kết nối Cần Giờ là một trụ cột quan trọng trong hạ tầng
giao thông đa phương thức của TP.HCM.
Dưới đây là
chi tiết về các tuyến tàu cao tốc và quy hoạch đường thủy liên quan đến Cần Giờ:
1. Các
tuyến tàu cao tốc hiện hữu & Quy hoạch
- Tuyến Bến Bạch Đằng (Quận 1) – Cần
Giờ (Bến Tắc Suất):
- Đơn vị khai thác: Công ty Công nghệ Xanh DP
(GreenlinesDP).
- Thời gian di chuyển: Khoảng 60 – 75 phút (nhanh
hơn rất nhiều so với đi đường bộ qua phà Bình Khánh).
- Phương tiện: Tàu hai thân vỏ hợp kim nhôm
(catamaran) có sức chứa từ 96 đến 136 hành khách, trang bị máy lạnh,
Wi-Fi, tivi và ghế ngồi êm ái.
- Tuyến Cần Giờ (Bến Tắc Suất) –
Vũng Tàu (Bến Cáp treo Hồ Mây):
- Thời gian di chuyển: Khoảng 30 phút xuyên
qua vịnh Gành Rái.
- Mở ra hành lang du lịch kết hợp
tam giác: Trung tâm TP.HCM – Sinh thái Cần Giờ – Biển Vũng Tàu.
- Tuyến Phà biển Cần Giờ – Vũng
Tàu (Phà cao tốc):
- Khởi hành từ bến Tắc Suất (Cần
Thạnh, Cần Giờ) sang bến Bến Đá (Vũng Tàu).
- Khác với tàu chở khách thuần
túy, phà biển có khả năng vận chuyển cả hành khách lẫn phương tiện (ô tô,
xe máy, xe tải nhẹ), giúp kết nối giao thương giữa Nam Sài Gòn và Bà Rịa
- Vũng Tàu.
2. Định
hướng mở rộng & Bến thủy gắn liền siêu dự án
- Kết nối siêu dự án lấn biển
Vinhomes Green Paradise:
- Quy hoạch chi tiết của đại đô
thị du lịch lấn biển Cần Giờ tích hợp hệ thống Bến thuyền du lịch cao
cấp, Bến du thuyền quốc tế (Marina) và Cảng tàu khách quốc
tế.
- Các tuyến tàu cao tốc thủy nội
địa và du thuyền tư nhân sẽ cập trực tiếp vào các phân khu như Vịnh Tiên
(Phân khu A) và Vịnh Ngọc (Khu B), tạo thành mạng lưới giao thông thủy đẳng
cấp phục vụ du khách và cư dân.
- Tích hợp với Cảng trung chuyển
quốc tế Cần Giờ:
- TP.HCM quy hoạch hệ thống giao
thông thủy đảm bảo phân luồng tách biệt giữa vận tải hành khách du lịch tốc
độ cao và luồng hàng hải công nghiệp nặng tại khu vực sông Soài Rạp và
Lòng Tàu.
3. Ưu điểm
nổi bật của giao thông thủy cao tốc Cần Giờ
1.
Tránh tắc đường hoàn toàn: Không phụ thuộc vào tình trạng ùn tắc tại phà Bình Khánh hay
trục đường Huỳnh Tấn Phát/Rừng Sác.
2.
Trải nghiệm du lịch ngắm cảnh: Hành khách được ngắm nhìn hệ sinh thái Rừng ngập mặn Cần Giờ
(Khu dự trữ sinh quyển thế giới) từ lòng sông và vịnh biển.
3.
Mặt đường thủy tự nhiên: Không tốn chi phí giải phóng mặt bằng, triển khai linh hoạt
bằng việc nâng cấp bến bãi và đội tàu hiện đại.

Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét