Chạy Hình ảnh và Chữ

Chào mừng Quí KH tham quan Website ĐẤT NỀN 24H. Vui lòng liên hệ trực tiếp Sales Tư Vấn, để hổ trợ những thông tin cần thiết về dự án, Trân Trọng!

Thứ Bảy, 13 tháng 5, 2017

Vành Đai 2-Tp Hồ Chí Minh cần 13.000 tỷ để khép kín

Vành Đai 2-Tp Hồ Chí Minh cần 13.000 tỷ để khép kín
  • Bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 2 Tp Hồ Chí Minh ( Đại Lộ Đồng Văn Cống) :
Tên Dự Án
Vành Đai 2 (Đại lộ VÕ CHÍ CÔNG)
Nhà đầu tư
Khu quản  lý giao thông đô thị số 04 ( Sở GTVT TP.HCM)
Hình thức đầu tư
Hợp đồng dự án BT ( đầu tư-chuyển giao) bằng quỹ đất kết hợp sử dụng ngân sách thành phố hổ trợ.
Tổng số vốn
-Đoạn 1 (từ Cầu Rạch Chiếc đến Nút giao thông Bình Thái) :
  • Dài : gần 4km, rộng 67m
  • Vốn đầu tư : 5.700 tỷ
-Đoạn 2 (từ Nút giao thông Bình Thái Quận 9 đến Ngã Ba Linh Đông, đường Phạm Văn Đồng Q.Thủ Đức) :
  • Dài : gần 2km, rộng 67m
  • Vốn đầu tư khoảng : 1.505 tỷ
-Đoạn 3 (từ Nút giao thông An Lập đến Nguyễn Văn Linh H.Bình Chánh)
  • Dài : gần 5,3 km, rộng 60m
  • Vốn đầu tư khoảng : 6.000tỷ
Mục tiêu dự án
Khép kín Vành Đai 2
Thời gian thực hiện
Phân kỳ đầu tư
Thiết kế

   
      Các đoạn tuyến gồm: đoạn 1 từ cầu Rạch Chiếc - nút giao thông Bình Thái dài gần 4 km, rộng 67 m với vốn đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng. Đoạn 2 từ nút giao Bình Thái (quận 9) đến ngã ba Linh Đông (đường Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức) dài 2 km, rộng 67 m với số vốn khoảng 1.505 tỷ đồng. Đoạn 3 từ nút giao thông An Lập - Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) dài 5,3 km, rộng 60 m có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng.

      Trước tình hình có nhiều nhà đầu tư tham gia dự án, Sở Giao thông Vận tải đã kiến nghị UBND thành phố chấp thuận các tiêu chí để lựa chọn nhà đầu tư của đoạn 1 và đoạn 3. Riêng đoạn 2, UBND thành phố có chủ trương đấu thầu rộng rãi để chọn nhà đầu tư có năng lực thực sự.
Theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, Vành Đai 2 dài 64 km, quy mô 6-10 làn xe đi qua các khu vực Ngã tư Gò Dưa - Ngã tư Bình Phước - Ngã tư An Sương - An Lạc - Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ - cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Xa lộ Hà Nội - Ngã tư Gò Dưa.

       Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp tăng năng lực giao thông của TP HCM và các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt giải quyết tình trạng ách tắc giao thông tại khu vực nội đô. Phương tiện vận tải hàng hóa ra vào các cảng, đi từ các tỉnh miền Đông sang miền Tây không còn phải xuyên qua khu vực nội thành.
                                                                                             Nguồn :  vnexpress.net,tuoitre

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét